Enrique Kogan
Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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¿Por qué Stellantis sigue perdiendo terreno en el mercado hispano de Estados Unidos?
Stellantis sigue perdiendo terreno en el mercado hispano de Estados Unidos por una combinación de factores estratégicos, de producto, de marketing, y muy mala prensa hacia los medios hispanos. Aquí están las principales razones: 1. Falta de conexión cultural Stellantis (que incluye marcas como Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Fiat y Alfa Romeo) no ha logrado establecer una conexión auténtica con la comunidad hispana en EE.UU., a diferencia de competidores como Toyota, Chevrolet y Honda que han invertido más en marketing inclusivo y relevante. Poca representación en campañas publicitarias. Escasa presencia en medios hispanos o digitales latinos. No aprovechan la lealtad de marca que muchas familias hispanas desarrollan. 2. Problemas de fiabilidad y reputación Las marcas como Dodge, Chrysler y Jeep siguen teniendo una percepción de baja confiabilidad y problemas de calidad, lo cual impacta especialmente a compradores hispanos que buscan vehículos duraderos y con buena relación precio-valor. 3. Portafolio de productos poco atractivo Mientras los hispanos tienden a valorar autos familiares, compactos, eficientes y accesibles, Stellantis ofrece muchos vehículos grandes, caros o con diseños más enfocados al mercado norteamericano tradicional. Chrysler solo tiene un modelo (Pacifica). Dodge está desactualizada y con pocos modelos. Fiat y Alfa Romeo no conectan con el gusto ni el poder adquisitivo promedio del mercado hispano. 4. Competencia más agresiva Marcas como Toyota, Hyundai, Kia y Honda han dominado el mercado hispano con: Precios competitivos. Financiamiento accesible. Publicidad directa en español. Campañas comunitarias y patrocinios en eventos culturales latinos. 5. Falta de soporte digital y local Muchos concesionarios Stellantis no cuentan con atención en español, páginas web traducidas de forma efectiva, o estrategias digitales orientadas al consumidor hispano joven, que compra en línea o investiga mucho antes de ir al concesionario. Dentro del grupo Stellantis, varias marcas han enfrentado problemas de fiabilidad en los últimos años, especialmente en el mercado estadounidense. Las marcas de Stellantis más señaladas por los consumidores y estudios como los de Consumer Reports, J.D. Power y otras fuentes especializadas son: 1. Dodge Problemas comunes: Transmisión, electrónica, acabados interiores. Modelos problemáticos: Charger, Durango, Journey. Valoraciones: A menudo queda en los últimos lugares en rankings de fiabilidad. 2. Jeep Problemas comunes: Sistemas eléctricos, sistemas de infoentretenimiento, electrónica compleja. Modelos problemáticos: Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler (especialmente versiones nuevas). Valoraciones: Aunque es una marca popular, especialmente por su diseño, la fiabilidad mecánica ha sido muy cuestionada. 3. Chrysler Problemas comunes: Fallas electrónicas, defectos en transmisión, calidad de ensamblaje. Modelos problemáticos: Pacifica (versión híbrida en especial), 300. Valoraciones: Ha caído en relevancia por la baja confianza del consumidor. 4. Alfa Romeo Problemas comunes: Electrónica, motor, calidad de ensamblaje. Modelos problemáticos: Giulia, Stelvio. Valoraciones: Muy bajo puntaje en fiabilidad a pesar del buen diseño y desempeño. 5. Ram No exenta de problemas, especialmente en infotainment, tiene mejor puntuación en ciertos modelos como la Ram 1500, pero este modelo ha tenido varios retiros por ciertos problemas. Otras marcas del grupo como Fiat también han tenido mala reputación en Estados Unidos, al punto de prácticamente desaparecer del mercado por baja demanda y problemas de calidad. Stellantis no da autos a probar a ciertos medios importantes Hispanos, como el nuestro, ya que solo busca medios que no digan la verdad sobre sus malos productos.
